Китайские автомобили в России: Chery и Haval популярны, но в КНР их теснят BYD, Toyota и VW. Парадоксы рынка, где электромобили становятся главным трендом, а бензиновые модели уходят на экспорт.
Китайские автомобили в России — уже не редкость. Chery, Haval, Geely уверенно наращивают продажи, подтянули качество сборки. Но внутри самого Китая картина совсем иная. Это один из крупнейших авторынков мира, где борьба идёт на пределе. И местные бренды там часто уступают иностранным, пишет njcar.ru.
Какие авто выбирают в Китае
Многие покупатели в КНР по-прежнему отдают предпочтение проверенным маркам. Toyota, Honda и Volkswagen сохраняют сильные позиции благодаря многолетней репутации. Например, в 2025 году Volkswagen занял 2 место по продажам с долей более 10%. Toyota и Honda также в топе, хотя их влияние постепенно снижается.
А что же Chery и Haval? В Китае они не всегда в ТОП-10. Changan и Geely чаще оказываются в середине рейтингов, а Chery с Haval порой вообще за пределами топ-10. Зато в России они — лидеры. Парадокс.
Главный герой последних лет — BYD
Компания BYD совершила рывок. Ещё недавно её критиковали за дизайн и качество. Сегодня BYD — первый в Китае по продажам электромобилей, контролирует около 12% рынка. Секрет — ставка на электрические и гибридные модели с современными технологиями и разумной стоимостью. Плюс государственные субсидии, налоговые льготы и развитие зарядных станций.
Что в России
У нас Chery, Haval и Geely чувствуют себя отлично. Их догоняют новые китайские бренды. Но внутри Китая эти же марки — середняки или аутсайдеры. Всё потому, что на домашнем рынке главный тренд — электрификация, где BYD и иностранцы впереди.
Важно: рынок Китая меняется стремительно. Электромобили вытесняют традиционные бензиновые модели. Chery и Haval, успешные в России, в КНР оказались в роли догоняющих. Но их опыт и технологии, отточенные на внутреннем рынке, помогают им побеждать за рубежом.
Отзывы:
Алексей, Москва:«Взял Haval Jolion, думал, чисто китаец. А оказывается, в самом Китае его не особо жалуют. Но машиной доволен: качество, цена, оснащение. Пусть у себя там на электромобили переходят, нам бензиновые ещё послужат».
Олег, Екатеринбург:«Удивился, что Chery в Китае не в топе. У нас их полно. Но BYD действительно прорыв — знакомый в Шанхае взял электромобиль, говорит, что зарядок много, а налоги копеечные. Россия пока отстаёт, но тенденция ясна».
Ранее мы рассказывали, как в магазине выбрать сочную свинину и говядину.
