Советские велосипеды «Украина», «Урал», «Минск»: грузоподъёмность до 50 кг, надёжность и простота. Почему «взрослики» кормили деревню, а женские модели выпускали на 20 лет позже.
До 1930-х велосипед в СССР был роскошью. К 1950-м он стал доступен почти всем. Самым народным оказался дорожный «взрослик» на 28-дюймовых колёсах. Его любили в деревнях, где хранили в сараях, оставляли у магазинов без замков и грузили как лошадь, пишет carsweek.ru.
Почему «взрослик» кормил село
На раму вешали мешок, на багажник — ещё один. Скорость в три раза выше пешей, а грузоподъёмность до 50 кг. В городе велосипеды воровали даже под амбарными замками, а на селе «свои» не трогали.
Главные модели
- ХВЗ «Украина» — эталон советского велосипеда. Великолепный накат, узкие покрышки, хромированные детали, выпуск с 1926 года (после войны — массово). Поставляли в 30 стран.
- «Урал» (Пермь, с 1956 года) — танк среди велосипедов. Толстостенные трубы, выдерживал двух мужиков с мешком зерна. Самый надёжный, но «колхозный».
- «Минск» (с 1947 года), он же «Аист» (после 1978-го) — самый лёгкий и манёвренный. Идеален для подростков. Экспортировали даже во Вьетнам.
- ЗИФ/ПВЗ/«Сура» (Пенза, с 1928 года) — лицензионные копии английских BSA. Простые, надёжные, не такие изящные, как харьковские.
А где женские модели?
Дамские велосипеды появились на 20 лет позже мужских. Первая — ХВЗ В-22 с колёсами 26 дюймов, скошенной рамой и сеткой на заднем колесе, чтобы юбка не попадала в спицы. Дорогие, сложные в производстве. В городах женщины их недолюбливали, на селе мужская универсальная модель была практичнее. В 1960-х выпуск почти прекратили.
Важно: советские «взрослики» выпускают до сих пор. Они дёшевы, просты, но в современных условиях лучше брать модели с многоскоростной трансмиссией.
Отзывы:
Анатолий, Тверская область:«У отца был «Урал». Возил на нём мешки с картошкой с поля. Я верхом на раме сидел — и вдвоём ехали. Велосипед не ломался, только шины меняли».
Мария, Краснодар:«В школе девчонки завидовали моему «Аисту». Лёгкий, быстрый. До сих пор стоит в гараже — колёса подкачал и ещё езжу».
Ранее мы рассказывали, как начать копить.
