Всегда делаю так — и смена колёс перестаёт быть многочасовым проклятием

Одни мажут ступицу всегда, другие — принципиально нет. Кто прав? Оба, но с оговорками. Смазка нужна, чтобы диск не прикипал. Но если выбрать неправильный состав или пропустить подготовку, можно получить обратный эффект — диск приварится ещё крепче, пишет njcar.ru.

Почему диск закипает

Ступица и диск прилегают плотно, но остаётся микрозазор. Туда попадают влага, грязь, реагенты. Начинается коррозия. Через несколько месяцев снять колесо без кувалды невозможно.

Какой смазкой мазать

Стальные диски — медная смазка или термостойкий медный состав. Работает отлично.

Алюминиевые диски — медная смазка под запретом! В паре с влагой и реагентами запускается гальваническая реакция. Алюминий окисляется, диск прикипает ещё сильнее. Появляется белый налёт. Только керамические или специальные составы для алюминия.

3 шага к правильному результату

1. Осмотрите ступицу и диск. Удалите ржавчину металлической щёткой.
2. Очистите от грязи, пыли, старых остатков. Обезжирьте поверхность. Без этого смазка бесполезна.
3. Нанесите тонкий слой подходящего состава.

Крепёж — отдельная история

Затягивайте колёсные болты или гайки только динамометрическим ключом, строго по норме производителя. На глаз — риск перетянуть или недотянуть. Перетянул — деформировал диск. Недотянул — колесо отвалится.

Важно: прикипание диска не лечится смазкой, если не подготовить поверхность. Правильный состав (медь для стали, керамика для алюминия) + тщательная очистка + момент затяжки по мануалу = колёса снимаются легко даже спустя годы.

Отзывы:

Алексей, Москва:«На алюминиевые диски нанёс медную смазку — через полгода прикипели, снимали на прессе. Оказалось, гальваническая реакция. Перешёл на керамику — проблема ушла».

Михаил, Екатеринбург:«Стальные диски мажу медной смазкой весной и осенью. Зачищаю щёткой, обезжириваю, затягиваю динамометрическим ключом. Колёса снимаются легко даже после зимы».

Ранее мы рассказывали, как могут обманывать на СТО.