Общество

Помыли и сложили с умом — и зимние шины переживут лето как в санатории: осень без сюрпризов и без покупок

Legion-Media
Legion-Media

Правильное хранение зимних шин избавит от непредвиденных покупок осенью. Есть несколько правил, которые продлят их службу.

Снег ушёл. Под колёсами сухой асфальт. Очередь на шиномонтаж растёт с каждым часом — весна. Пора скидывать шипованную обувку и нырять в лето с открытыми окнами и драйвом, пишет auto.mail.ru.

Как правильно хранить зимние шины

Но есть одно «но». То, как вы отправите зимний комплект на летние каникулы, определит, встретите ли вы следующую зиму с новыми покрышками или со старыми, но живыми. Свалить их горой в дальний угол гаража — самый простой способ выкинуть деньги на ветер. Осенью просто достанете труху.

Есть чёткая инструкция, как заставить зимние колёса пережить лето без потерь. Десять шагов — и спите спокойно.

Шаг первый — мойка со смыслом

Грязные колеса отправлять на хранение — моветон. Это во-первых. А во-вторых — за зиму на дисках и резине накапливается столько соли и реагентов, что за лето они просто сгниют. Диски облезут, покрышки покроются трещинами.

Поэтому после снятия — сразу в мойку. Не просто водой из шланга, а специальным едким шампунем. Им кузов мыть нельзя — слишком агрессивный, а для шин и дисков — самое то. Он смывает и стружку от тормозных колодок, и зимние запасы химии. Потом обильно промыли водой, высушили — поехали дальше.

Шаг второй — охота на камни

Да-да, вы не ослышались. Берёте обычную отвёртку и выковыриваете все камушки из протектора. Каждый, даже самый мелкий. Застрявший камень за лето деформирует резину. И осенью получите вместо ровной шины невесть что.

Параллельно осматриваете равномерность износа — это подскажет, жива ли подвеска. И собираете информацию о трещинах, задирах, потере шипов.

Шаг третий — думаем о покупке летом, а не осенью

Если шины пора менять — делайте это сейчас или в начале лета. Цены низкие, продавцы щедрые. В августе они уже начнут задирать тарифы, а к октябрю вообще космос. Летняя покупка зимней резины — это как новогодние скидки в июле. Не упустите.

Шаг четвёртый — снимаем грузики

Попросите на шиномонтаже снять балансировочные грузы перед хранением. Зачем? А затем, что за лето они отвалятся или потеряются. Всё равно осенью поедете на балансировку. Так зачем таскать с собой свинец, который всё равно перевешивать?

Шаг пятый — никаких стопок

Колеса в сборе лучше всего хранить на крюках — за диск. Это идеал. Но почти никто так не делает. В реальности — стопкой друг на друга или на полу.

Важное предупреждение: зимние шины мягче и тяжелее летних. Если они лежат неподвижно месяцами — деформируются. Раз в месяц обязательно переворачивайте их, меняйте местами в стопке. Да, это лень. Да, почти никто не делает. Но если хотите, чтобы колёса были круглыми, а не овальными — делайте.

Шаг шестой — химия подальше

Не храните шины рядом с техническими жидкостями и смазками. Капля литола или солидола на покрышке — и в этом месте появится «ожог». Резина испортится, эксплуатировать такое колесо опасно.

В гараже вечно тесно, банки сами лезут к шинам. Но один взгляд на цену нового комплекта — и вы быстро найдёте для канистр другое место.

Шаг седьмой — никакого балкона

Гараж — идеал. Дачный сарай — терпимо. Балкон — табу. Солнце, осадки, перепады температур, жара — за лето убьют резину полностью. Даже если накрыть. Даже если очень хочется.

Шаг восьмой — вентиляция

Место хранения должно проветриваться. В сыром и затхлом гараже на шинах заведётся плесень. Резина не боится воды, но грибок на дисках и внутренней поверхности — это лишние проблемы.

Шаг девятый — темнота

Ультрафиолет — враг любой резины. Храните колёса там, куда солнце не заглядывает никогда. Иначе покрышки потеряют эластичность и начнут крошиться.

Шаг десятый — маркировка

Перед тем как убрать колёса, пометьте, где какое стояло. Левый передний, правый задний — маркером на диске или бумажкой на скотче. Осенью поставите так же, и износ будет равномерным.

Важно: все эти шаги — не паранойя. Это математика. Новый комплект зимней резины — от 50 тысяч рублей. Время на подготовку к хранению — час. Один час вашего времени стоит 50 тысяч? Вот и ответ.

Отзывы:

Андрей, Тверь:«Раньше просто кидал колёса в гараж стопкой и забывал до октября. Каждый год какие-то сюрпризы: то грыжа, то трещина, то диск повело. В этом году сделал всё по инструкции».

Михаил, Рязань:«Сосед по гаражу хранит шины на балконе. Я ему говорю — нельзя. Он машет рукой. Третий год подряд покупает новые колёса осенью. А мои уже четвёртую зиму отъездили — и хоть бы что. Секрет прост: мойка, сушка, тёмный угол и никакой химии рядом».

Ранее мы рассказывали, когда обгон разрешен, даже при запрещающем знаке.

🔥
😁
👏
🤔
💩