Иначе вложения в ремонт неизбежны.
Купленная с рук машина может оказаться бесполезной грудой металла, которая после первой же поездки сломается. Эксперты объяснили, как правильно выбрать автомобиль, чтобы не остаться внакладе.
Сначала следует хорошо ознакомиться с рынком. Лучше брать ту машину, которую вы сможете увидеть своими глазами. Привлекательные картинки зачастую скрывают вмятины, ржавое днище и скрученный пробег. Думайте наперед: если машина снята с производства, то запчасти к ней будет сложно искать, да и обойдутся они чуть дешевле, чем сам автомобиль.
При изучении выбранной модели нужно обратить внимание на число предшествующих владельцев, мотор, состояние днища, пробег и, конечно же, на VIN-номер. Эксперт Ксения Тимофеева порекомендовала не полениться и проверить автомобиль через специальные сервисы, в которых можно пробить всю историю: о ДТП, владельцах и арестах. Если машины нет в базе, можно смело ехать смотреть:
Обязательно следует встречаться с продавцом в светлое время суток и не бояться брать кого-то с собой на подмогу. Если есть возможность воспользоваться услугами автоподборщика, то это тоже очень хорошо. Но обращаться нужно к тому специалисту, которого вам посоветуют знакомые.
Среди обязательных процедур — диагностика машины на СТО. Там можно проверить, был ли скручен пробег и во сколько потенциально встанет ремонт автомобиля.
Эксперт Илья Назаров посоветовал читателям «Известий» рассматривать варианты не по маркам, а по возможностям. Иногда новые машины малоизвестного производителя стоят столько же, сколько и подержанный автомобиль раскрученного бренда. Сделать выбор в пользу модели только после выпуска будет в любом случае в разы выгоднее.
