Российские мотоциклы 2026: Ural Neo на китайской платформе за 1,2 млн, классический оппозитник за 2,3 млн, бюджетный эндуро за 289 тысяч и электромодели для МЧС. Китай спас производство, но цены кусаются.
После 2022 года российские заводы остались без европейских и японских деталей. Кто-то переехал, кто-то взял китайские моторы, кто-то перешёл на электричество. Цены разлетелись от 289 тысяч до 2,3 миллиона рублей. Под одним брендом может прятаться китайский двигатель или легендарный оппозитник, пишет "В Движении".
Ирбит: от классики до бюджетника
Ирбитский завод частично перебрался в Казахстан, но пошлины ударили по экспорту. Спас китайский партнёр Yingang. В 2026-м показали две модели.
Ural Neo — мотоцикл с коляской на китайской платформе Yingang SUV500 II. Под капотом рядная «двойка» 446 куб. см, 35 л.с. Оснащение: TFT-экран, светодиоды, видеорегистратор. Коляску спроектировали в Ирбите. Цена в США — около 15 тысяч долларов (1,2 млн рублей). В России — во второй половине 2026 года.
Классический оппозитный «Урал» с двигателем 749 куб. см (41 л.с.) остаётся под заказ. Gear Up — от 1 963 000 рублей, «Ретро» — от 2 300 000 рублей. Каждый собирают вручную.
Ural IMZ XR-300 — бюджетный эндуро за 289 000 рублей. Под пластиком — одноцилиндровый 271-кубовый мотор Yingang (22 л.с.). По сути, китайский Yingang XR3 с новой табличкой.
«Калашников» и ИЖ: электрика для ведомств
Ижевский концерн делает ставку на электромотоциклы, но не для всех, а для МЧС. «ИЖ-Эндуро» разгоняется до 100 км/ч, запас хода 100 км. Показали и электрическую копию советского «ИЖ-49 ретро» (10 кВт, 95 км/ч, 100 км хода). Тираж — всего 49 штук. Цена не названа — коллекционный экспонат.
«МотоЗавод Русь»: «Арктур» с полной локализацией
Электромотоцикл «Арктур» — самая амбициозная разработка. Вся конструкция российская. Литий-железо-фосфатная батарея, пиковая мощность 41 л.с., скорость до 140 км/ч, запас хода 150 км. Цена — около миллиона рублей. Сертификацию планируют к мотосезону 2026.
Важно: китайские моторы спасли заводы, но цены на «Уралы» ручной сборки кусаются. Бюджетник за 289 тысяч — это по факту китаец с русской табличкой. Электрика — пока для ведомств и коллекционеров. Выбирайте по кошельку.
Отзывы:
Алексей, мотоциклист:«Цены удивили. Neo за 1,2 млн на китайской платформе — дороговато. Лучше доплачу до 2 млн за ручной оппозитник. А эндуро за 289 тысяч — отличный вариант для начинающего, если не смущает китайский мотор».
Дмитрий, технарь:«Электрический «ИЖ-49 ретро» — мечта, но тираж 49 штук и цена не для всех. «Арктур» за миллион интересен, если доведут до ума. Пока присматриваюсь к китайцам под русским брендом. Рынок реально меняется».
Ранее мы рассказывали, как можно получить штраф за забытый ближний свет.
