Присмотритесь к новинкам автопрома.
Среднестатистическому россиянину нужно от пяти до 10 лет, чтобы накопить на новый автомобиль. Чтобы как-то исправить ситуацию, начинается сборка «бюджетных» машин, которые сможет позволить себе каждый.
На данный момент производители стали больше ориентироваться на 1,5–1,8 миллиона рублей и даже дешевле. При этом раньше «бюджетными» авто считались те, которые стоят от 2 миллионов. К примеру, Lada Vesta NG стоит 1,7 миллиона в зависимости от комплектации. Также с конвейера сходит калининградское авто BAIC. Цены на седан U5 Plus и кроссовер X35 начинаются с отметки 1,7 миллиона рублей.
Также скоро на дорогах появится марка Iran Khodro, где базовая IKCO Tara будет стоить 1 519 000 рублей. Новый бренд Livan, созданный на основе обанкротившегося Lifan, представляет кроссовер — Livan X3 Pro: его цена 1,3 миллиона.
И, наконец, Lada X Cross 5 появится в начале лета. Но цена кусается: за машину попросят 2–2,5 миллиона рублей, пишет 74.ru.
