Автомобиль разгоняется до сотни за 11 секунд.
Первый кроссовер Dacia Duster Electric, разработанный компанией «Металлпласт», был представлен широкой публике на POLI AutoFEST 2024. Основой для создания электромобиля послужил дизельный Duster, который подлежал утилизации, пишет «За рулем».
Стоимость переделки румынского кроссовера составила более 150 000 евро (около 14,7 млн руб.), а весь процесс занял около двух лет. Целью проекта было тестирование технологии переоборудования автомобилей в электромобили, что стало важным шагом для компании «Металлпласт», занимающейся литьем пластика и производством серийных и нестандартных деталей.
Технические характеристики Dacia Duster Electric впечатляют. Модель оснащена пневматической подвеской и двигателем Nissan Leaf мощностью 215 л.с. Запас хода электромобиля составляет 350 км, а разгон до 100 км/ч занимает 11-12 секунд. Общий вес машины — 1700 кг. Эти показатели демонстрируют высокие стандарты качества и надежности, которые были достигнуты в процессе трансформации.
Компания «Металлпласт» известна своими инновационными разработками в автомобильной сфере. Одной из таких разработок является система пневматической подвески, используемая в Dacia Duster Electric. Пневматическая подвеска обеспечивает более комфортную езду и лучшую управляемость автомобиля. Использование двигателя от Nissan Leaf позволило значительно повысить производительность и экологичность модели.
Проект по созданию электромобиля на базе Dacia Duster был инициирован в рамках более широкой стратегии компании по развитию экологически чистого транспорта. «Металлпласт» активно работает над внедрением технологий, снижающих выбросы вредных веществ в атмосферу. В будущем компания планирует расширить линейку электромобилей, что позволит предложить потребителям больше экологически чистых и экономически выгодных транспортных средств.
Также стоит отметить другие разработки «Металлпласт» в области электромобилей. Например, компания работает над созданием электробусов для городского транспорта, которые смогут снизить уровень загрязнения воздуха в крупных мегаполисах. Эти проекты также направлены на повышение энергоэффективности и снижение эксплуатационных затрат для муниципальных транспортных служб.
